موتورهای EPHIL از کاربراتورهای مکانیکی Walbro استفاده می کنند

موتورهای EPHIL از کاربراتورهای مکانیکی Walbro استفاده می کنند. کاربراتور از خلاء تولید شده در حین کارکرد موتور برای کشیدن مخلوط بنزین و هوا به داخل سیلندر موتور استفاده می کند. به طوری که کاربراتور سوخت مورد نیاز موتور را در حین کار تامین می کند.

ساختار مکانیکی داخلی کاربراتور بسیار دقیق است. بنابراین، در طول استفاده از موتورهای بنزینی هواپیمای مدل، بازرسی و تمیز کردن منظم کاربراتور ضروری است. تعمیر و نگهداری منظم عملکرد مناسب کاربراتور را تضمین می کند و به بهبود عملکرد و طول عمر موتور کمک می کند.

با تنظیم کاربراتور می توان عملکرد موتور را از نظر دور آرام، دور کم، سرعت متوسط و شتاب تغییر داد. کاربراتور نسبت های مختلفی از مخلوط بنزین و هوا را در دورهای مختلف موتور فراهم می کند. در نتیجه، تنظیم کاربراتور بر اساس عملکرد قدرت موتور به یک مهارت ضروری برای علاقمندان مدل های پیشرفته تبدیل می شود.

کاربراتور یکی از اجزای اصلی موتور است و به طور مستقیم بر عملکرد و قدرت آن تأثیر می گذارد. به دلایل ایمنی، جدا کردن یا اصلاح کاربراتور و تنظیم پیچ بیکار توصیه نمی شود.

موتور در کارخانه به حالت بهینه (تنظیم پیش فرض) برای سوزن های سرعت پایین و بالا تنظیم شده است.

بر اساس ارتفاع و شرایط کار موتور، می‌توانید سوزن‌های کم‌سرعت و پرسرعت را کمی در محدوده چرخشی کوچک تنظیم کنید تا به عملکرد بهینه موتور خود برسید.

هنگام تنظیم سوزن های سرعت پایین و بالا کاربراتور، با استفاده از یک پیچ گوشتی سر صاف، دو سوزن را در جهت عقربه های ساعت به حالت تنظیم مجدد ببندید و سپس نشانگر را در خلاف جهت عقربه های ساعت مطابق با پارامترهای جدول زیر به تعداد دورهای مشخص شده بچرخانید.

قبل از تنظیم کاربراتور، باید موتور را متوقف کنید. تنظیم سوزن کاربراتور در حالی که موتور در حال کار است ممکن است باعث بی ثباتی ناگهانی در سرعت موتور شود و خطر ایمنی را به همراه داشته باشد.

اگر یک موتور بنزینی EPHIL خریداری کرده اید، مدل های زیر کاربراتورهای در حال استفاده هستند: